Стр. 6 - Метод прогнозирования опорной проходимости автопоездов при прямолинейном движении по бездорожью
Упрощенная HTML-версия
ISSN 2305-5626. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана: электронное издание. 2013
6
а
б
Рис. 5. Удельные потери энергии (
а
) и тягово-сцепные характеристики (
б
)
при качении колес различных модификаций по песку (
G
к
= 167…245 Н)
