Стр. 17 - Метод прогнозирования опорной проходимости автопоездов при прямолинейном движении по бездорожью
Упрощенная HTML-версия
ISSN 2305-5626. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана: электронное издание. 2013
17
а
б
в
Рис. 12. Характер изменения силы тяги на крюке (
а
) и соответствую-
щие ему зависимости скорости центра масс (
б
) и угловой скорости ко-
лес (
в
) от времени
