![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0001.png)
Инженерный журнал: наука и инновации
# 11·2017 1
УДК 621.91 DOI 10.18698/2308-6033-2017-11-1698
Оценка триботехнических характеристик стали 40Х
после закалки деформирующим резанием
© С.Г. Васильев
1
, А.Г. Дегтярева
1
, Н.Н. Зубков
1
,
В.В. Попцов
2
, В.Н. Симонов
1
1
МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия
2
ООО «Секо Тулс», Москва, 123242, Россия
В статье рассмотрена возможность повышения износостойкости деталей ма-
шин методом поверхностной закалки деформирующим резанием как альтернати-
ва существующим технологиям упрочнения. Поверхностная закалка деформирую-
щим резанием осуществляется на стандартном металлорежущем станке при
полном исключении дополнительного оборудования и отдельной операции упрочне-
ния, является менее трудоемкой и более экономичной по сравнению с традицион-
ными методами. Представлена разработанная оригинальная методика ускорен-
ных сравнительных триботехнических испытаний на машине трения типа Amsler
A135 для подтверждения повышения износостойкости поверхности после приме-
нения закалки деформирующим резанием. Приведены результаты исследования
поверхностей образцов из стали 40Х после упрочнения рассматриваемым мето-
дом, упрочнения после объемной закалки, а также без упрочнения. Измерена мик-
ротвердость и выполнен анализ микроструктуры поверхностного слоя микро-
шлифов из продольных срезов испытанных образцов. Исследования показали, что
метод закалки деформирующим резанием позволяет создавать упрочненный по-
верхностный слой повышенной твердости с особой макрогеометрией, более изно-
состойкий по сравнению с полученным после объемной закалки.
Ключевые слова:
деформирующее резание, поверхностное упрочнение, твердость,
износостойкость, термическая обработка, закалка, триботехнические испытания
Введение.
Для широкой номенклатуры деталей машин, работа-
ющих в условиях интенсивного изнашивания, проблема повышения
износостойкости может быть решена использованием технологий по-
верхностного упрочнения.
Среди известных технологий поверхностного упрочнения сталь-
ных деталей трения традиционными являются закалка токами высо-
кой частоты, химико-термическая обработка, поверхностное пласти-
ческое деформирование. В последнее время большое внимание уде-
ляется методам обработки концентрированными потоками энергии,
поскольку при высокоскоростных температурных и силовых воздей-
ствиях формируются особые структуры с повышенными эксплуата-
ционными характеристиками [1]. Критерием выбора рациональной
технологии поверхностного упрочнения является компромисс между
обеспечением высоких эксплуатационных свойств и стоимостью реа-
лизации технологии.