Стр. 6 - В.А. Марков, Н.А. Иващенко, С.Н. Девянин, С.А. Нагорнов - Сравнительный анализ показателей дизельного двигателя, работающего на смесях нефтяного дизельного топлива и растительных масел

64

ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Машиностроение”. 2012

Проведенные многочисленные исследования показали, что в

условиях Российской Федерации наиболее перспективными для ис-

пользования в качестве топлива для дизелей является рапсовое масло

(РМ) и продукты его переработки [2, 8]. Причем РМ может быть ис-

пользовано как самостоятельное топливо для дизелей, в смесях с

нефтяным ДТ или переработано в метиловый, этиловый или бутило-

вый эфиры рапсового масла. Эти эфиры, в свою очередь, использу-

ются или как самостоятельное биотопливо, или как смесевое (в смеси

с нефтяным ДТ).

В условиях Российской Федерации весьма привлекательным

представляется также использование подсолнечного масла (ПМ) для

производства биодизельного топлива [2, 9]. Если в мировом произ-

водстве растительных масел ведущее место занимают соевое и рап-

совое масло, то в России наиболее распространенным растительным

маслом является подсолнечное. Объем его производства превышает

80 % от общего объема растительных масел. По данным Госкомста-

та России в 2000 г. в РФ посевные площади под этой сельскохозяй-

ственной культурой составляли примерно 4 600 тыс. га, а валовый

сбор семян подсолнечника — около 4 000 тыс. т при средней уро-

жайности 9,0 ц/га. Это растительное масло вызывает дополнитель-

ный интерес еще и потому, что производство биодизельного топ-

лива может быть организовано из отработанного фритюрного

подсолнечного масла, широко применяемого в пищевой промыш-

ленности и системе общественного питания.

В странах ЕС наблюдается ежегодное увеличение производства

биотоплив. По оценкам журнала

Oil World

только в Германии ежеме-

сячно около 80 тыс. т РМ используется как прямой заменитель мо-

торного топлива. И это без учета еще более значительных объемов

потребления РМ отраслью для производства метилового эфира рап-

сового масла (МЭРМ). Показательны данные на рис. 6, на котором

представлены направления реализации биодизельных топлив в Гер-

мании [2]. В 2006 г. сбыт биодизельного топлива (так называемый

биодизель или метиловые эфиры растительных масел) в Германии

составил 2,5 млн т, в том числе 1,01 млн т было использовано как

примесь к нефтяному ДТ и 0,5 млн т реализовано через бензоколонки

для легковых и грузовых автомобилей. Кроме того, в качестве мо-

торного топлива был использован 1 млн т чистого РМ.

Растительные масла являются жирами семян или плодов различ-

ных растений, получаемыми прессованием или извлечением с ис-

пользованием растворителей. Масличные культуры содержат следу-

ющее количество растительных масел (% на абсолютно сухое

вещество): соя — 15…26, рапс — 40…50, подсолнечник — 29…57,

лен масличный — 35…52, горчица — 20…45, арахис — 41…57,

кунжут — 50…56 [2].

Возможность использования растительных масел и их производ-

ных в качестве топлива для дизелей определяется их физико-