Стр. 9 - А.В. Пилюгина, Т.Г. Агеева - Технико-экономическая эффективность проектов космических аппаратов туристического класса

ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Машиностроение”. 2012

115

NPV, но показатели после периода 10 лет выглядят хуже. Это позво-

ляет сделать следующие выводы:

1. Чистые инвестиции в акционерный капитал не дают положи-

тельных результатов для крупных проектов; дефицит финансирова-

ния должен быть заполнен через государственные субсидии или га-

рантии.

2. Увеличение платежеспособности (через рост задолженности)

может дать положительные результаты в долгосрочной перспективе.

3. Небольшие проекты обещают положительный NPV в связи с

их меньшей первоначальной потребностью в инвестициях; таким об-

разом, для запуска космического туризма малые проекты более при-

влекательны.

Необходимо отметить, что традиционные методы отбора инве-

стиционных проектов, к каким относится и метод NPV, в случае ре-

ализации инновационных проектов КА ТК не способны справиться

с поставленной задачей. Это связано и с длительностью жизненного

цикла КА ТК, и со стоимостными объемами рынка, и с неординар-

ностью решаемых задач. Следовательно, должны быть доступны

формальные модели для надежного решения типичных проблем вы-

бора такого масштаба, которые позволят устанавливать относитель-

ный приоритет определенных целей и различных заинтересованных

сторон.

Основные задачи развития и функционирования космической ту-

ристической отраслевой системы представлены ниже, при этом вы-

делены четыре группы задач — социальные, технические, экономи-

ческие и общественно-политические.

I.

Социальные задачи

: а) увеличение возможностей для отдель-

ных групп лиц участвовать в космических путешествиях, обеспечен-

ных средствами для реализации безопасных и экономичных космиче-

ских транспортных услуг; б) рост степени удовлетворенности косми-

ческих путешественников через реализацию личных амбиций,

сбывшиеся мечты, что приводит к повышению самооценки и обще-

ственного признания; в) повышение степени удовлетворенности лю-

дей, участвующих в качестве сотрудников и участников новых инно-

вационных предприятий; г) повышение степени удовлетворенности

широкой общественности в качестве наблюдателей, а также при об-

мене опытом и обсуждении приключений космических путешествен-

ников в покорении новых горизонтов.

II.

Технические задачи

: а) повышение уровня технологического

развития страны в целом; б) усиление безопасности космических

транспортных систем; в) рост экономической эффективности косми-

ческих транспортных систем; г) расширение космической инфра-

структуры с точки зрения ее размера и производительности.