Стр. 14 - Прогнозирование значений определяющих показателей при формировании технического облика особо легких высокоподвижных колесных транспортных средств
Упрощенная HTML-версия
ISSN 2305-5626. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана: электронное издание. 2013
14
X
2
= “приближается к идеалу (
µ
= 1,0)” ТО
Y
= “средний (
µ
= 0,45)”
ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “выше среднего (
µ
= 0,45)” И
X
2
= “почти идеал
(
µ
= 0,5)” ТО
Y
= “низкий (
µ
= 0,45)” ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “высокий
(
µ
= 0,3)” И
X
2
= “далек от идеала (
µ
= 0,1)” ТО
Y
= “высокий
(
µ
= 0,1)” ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “высокий (
µ
= 0,3)” И
X
2
= “приближается
к идеалу (
µ
= 1,0)” ТО
Y
= “средний (
µ
= 0,3)” ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “высокий (
µ
= 0,3)” И
X
2
= “почти идеал (
µ
= 0,5)” ТО
Y
= “низкий (
µ
= 0,3)” →
Y
= “низкий (
µ
= 0,5)” ИЛИ “ниже среднего
(
µ
= 0,7)” ИЛИ “средний (
µ
= 0,45)” ИЛИ “выше среднего (
µ
= 0,1)”
ИЛИ “высокий (
µ
= 0,1)”;
для параметра “максимальная скорость”:
ЕСЛИ
X
1
= “низкий (
µ
= 0,86)” И
X
2
= “далек от идеала (
µ
= 0,3)”
ТО
Y
= “низкий (
µ
= 0,3)” ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “низкий (
µ
= 0,86)” И
X
2
= “приближается к идеалу (
µ
= 0,1)” ТО
Y
= “низкий (
µ
= 0,1)”
ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “низкий (
µ
= 0,86)” И
X
2
= “почти идеал (
µ
= 0,9)”
ТО
Y
= “низкий (
µ
= 0,86)” ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “ниже среднего
(
µ
= 0,52)” И
X
2
= “далек от идеала (
µ
= 0,3)” ТО
Y
= “ниже среднего
(
µ
= 0,3)” ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “ниже среднего (
µ
= 0,52)” И
X
2
= “приближается к идеалу (
µ
= 0,1)” ТО
Y
= “низкий (
µ
= 0,1)”
ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “ниже среднего (
µ
= 0,52)” И
X
2
= “почти идеал
(
µ
= 0,9)” ТО
Y
= “низкий (
µ
= 0,52)” →
Y
= “низкий (
µ
= 0,86)” ИЛИ
“ниже среднего (
µ
= 0,3)” ИЛИ “средний (
µ
= 0,0)” ИЛИ “выше сред-
него (
µ
= 0,0)” ИЛИ “высокий (
µ
= 0,0)”;
для параметра “удельная грузоподъемность”:
ЕСЛИ
X
1
= “средний (
µ
= 0,4)” И
X
2
= “далек от идеала (
µ
= 0,2)”
ТО
Y
= “средний (
µ
= 0,2)” ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “средний (
µ
= 0,4)” И
X
2
= “приближается к идеалу (
µ
= 1,0)” ТО
Y
= “ниже среднего
(
µ
= 0,4)” ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “выше среднего (
µ
= 1,0)” И
X
2
= “далек от
идеала (
µ
= 0,2)” ТО
Y
= “выше среднего (
µ
= 0,2)” ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “выше среднего (
µ
= 1,0)” И
X
2
= “приближается к идеалу
(
µ
= 1,0)” ТО
Y
= “средний (
µ
= 1,0)” ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “высокий
(
µ
= 0,6)” И
X
2
= “далек от идеала (
µ
= 0,2)” ТО
Y
= “высокий
(
µ
= 0,2)” ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “высокий (
µ
= 0,6)” И
X
2
= “приближается
к идеалу (
µ
= 1,0)” ТО
Y
= “средний (
µ
= 0,6)” →
Y
= “низкий
(
µ
= 0,0)” ИЛИ “ниже среднего (
µ
= 0,4)” ИЛИ “средний (
µ
= 1,0)”
ИЛИ “выше среднего (
µ
= 0,2)” ИЛИ “высокий (
µ
= 0,2)”;
для параметра “запас хода”:
ЕСЛИ
X
1
= “высокий (
µ
= 1,0)” И
X
2
= “приближается к идеалу
(
µ
= 0,3)” ТО
Y
= “средний (
µ
= 0,3)” ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “высокий
(
µ
= 1,0)” И
X
2
= “почти идеал (
µ
= 0,9)” ТО
Y
= “низкий (
µ
= 0,9)” →
Y
= “низкий (
µ
= 0,9)” ИЛИ “ниже среднего (
µ
= 0,0)” ИЛИ “средний
(
µ
= 0,3)” ИЛИ “выше среднего (
µ
= 0,0)” ИЛИ “высокий (
µ
= 0,0)”;
для параметра “дорожный просвет”:
ЕСЛИ
X
1
= “ниже среднего (
µ
= 0,45)” И
X
2
= “приближается к
идеалу (
µ
= 0,3)” ТО
Y
= “низкий (
µ
= 0,3)” ИЛИ ЕСЛИ
X
1
= “ниже
среднего (
µ
= 0,45)” И
X
2
= “почти идеал (
µ
= 0,9)” ТО
Y
= “низкий
