Технология изготовления дисковых заготовок переменной толщины для компактных летательных аппаратов

Инженерный журнал: наука и инновации

# 9·2017 1

УДК 621.941:9.08 DOI 10.18698/2308-6033-2017-9-1674

Технология изготовления дисковых заготовок

переменной толщины для компактных

летательных аппаратов

МГТУ им. Н.Э. Баумана, Москва, 105005, Россия

Предложен вариант технологии изготовления дисковой заготовки для сегментной

облицовки кумулятивного заряда, позволяющий сформировать такую заготовку, в

которой при уменьшении ее толщины от центра к периферии одновременно в

окружном направлении образуется переменный по толщине периодический про-

филь. Дисковую металлическую заготовку закрепляют в трехкулачковом патроне

и выполняют подрезку торца диска с уменьшением толщины вдоль образующей от

центра к периферии. Под воздействием сил закрепления дисковая заготовка де-

формируется и после обработки ее поперечное сечение имеет трехгранный перио-

дический профиль. Проведены эксперименты по обработке дисковых заготовок

при различных значениях силы закрепления в приспособлении. Получены зависимо-

сти разнотолщинности диска от усилия закрепления в приспособлении. После гар-

монического анализа толщины поперечного сечения определены значения ампли-

туд гармоник разнотолщинности в окружном направлении на разном расстоянии

от центра дисковой заготовки.

Ключевые слова:

гармонический анализ, деформация заготовки, технологическая

наследственность

Введение.

Известно, что для проникания в твердые преграды ис-

пользуются кумулятивные заряды, формирующие «ударное ядро».

В основе действия такого кумулятивного заряда лежит взаимодей-

ствие высокоскоростного компактного летательного аппарата, пред-

ставляющего собой метаемую взрывчатым веществом металличе-

скую облицовку, с преградой. В конструкции заряда такая облицовка

имеет, как правило, сегментную форму и изготовляется из стали, ме-

ди, тантала [1–3]. После инициирования шашки взрывчатого веще-

ства облицовка обжимается и приобретает вид удлиненного тела. Для

стабилизации ее полета рекомендуется формировать в хвостовой об-

ласти аэродинамическую юбку, имеющую переменный по толщине

периодический, многовершинный профиль поперечного сечения. Со-

здание такого профиля «ударного ядра» возможно различными спо-

собами, основанными на модификации как облицовки [4–6], так и

заряда взрывчатого вещества [7]. Исследования показывают [8], что

при модификации облицовки высота таких вершин по ее толщине в

окружном направлении должна быть невелика, и в области перифе-

рии облицовки высота не должна превышать десятых долей милли-

метра. В работе [8] предлагается получать указанный профиль мето-