Совершенствование кабин грузовых автомобилей на стадии проектирования…
21
2
, мc
t
2
, мм/мc
а
1
3
а
2
, мc
t
, кДж
Е
1
3
б
2
, мc
t
, мм
l
1
3
в
Рис. 19.
Изменение ускорения центра масс головы манекена (
а
), кинети-
ческой энергии (
б
) и перемещения (
в
) маятника в зависимости от времени:
1
— кабина без двери;
2
— дверь толщиной 1 мм;
3
— то же 2 мм
