Метод синтеза кинематических схем планетарных коробок передач…
7
Таблица 2
Сочетания планетарных рядов и элементов управления
Планетарные
ряды
Внутреннее
передаточное отно-
шение планетарного
ряда
Звенья, соединяе-
мые блокировоч-
ными муфтами
Номер звена,
оборудованного
тормозом
763
–3,060
0 — 2 (М4)
0 — 5 (М7)
4 — 6 (М22)
2 (Т2)
3 (Т3)
7 (Т7)
034
–2,049
62
х
–2,856
5
х
2
–1,956
В табл. 3 даны характеристики кинематической схемы, приве-
денной на рис. 1 (передаточные отношения, элементы управления,
включаемые на передачах, КПД зубчатых зацеплений и др.).
Сравнение передаточных отношений, установленных техниче-
ским заданием и полученных в результате синтеза, показывает их
практически полное совпадение.
Представленная на рис. 1 кинематическая схема может быть ис-
пользована как для заднеприводных, так и для переднеприводных
автомобилей с продольным расположением двигателя. В случае по-
перечного расположения двигателя осевые размеры коробки передач
весьма ограниченны, что, по-видимому, не позволит разместить ее в
моторно-трансмиссионном отделении вследствие больших осевых
размеров. Поэтому указанную схему можно преобразовать таким об-
разом, что осевой размер коробки передач будет значительно умень-
шен (рис. 2).
Рис. 1.
Кинематическая схема, построенная для одного
из вариантов сочетания планетарных рядов и элементов
управления
