Рис. 3. Влияние времени срабатывания реактивного двигателя и числа Циол-
ковского на глубину проникания ударника в малопрочную (
а, б
) и прочную
(
в, г
) грунтовую преграду и на скорость ударника сразу после сообщения ему
реактивного импульса:
а, в
—
v
0
= 1000
м/с;
б, г
—
v
0
= 2000
м/с
154