Стр. 5 - М.И. Дьяченко, А.Н. Темнов - Проблемы динамики перераспределения топлива в крупногабаритных ракетнокосмических объектах

Рис. 1. Укрупненная блок-схема РН пакетной компоновки с двухкомпонентным

ЖРД

Проблемы динамики перераспределения топлива в РН пакет-

ной схемы

. Для выяснения влияния конструктивных изменений (уста-

новка насосов перекачки, топливных магистралей перелива, дополни-

тельных заборных устройств) на динамику РН рассмотрим сначала

блок-схему РН пакетной компоновки с одним двухкомпонентным ЖРД

в каждом блоке (рис. 1), где введены следующие обозначения:

1, 1б

—

ДУ центрального и боковых блоков (ЦБ и ББ);

2, 2б

— корпус и мо-

дули (ЦБ и ББ);

3, 3б

и

4, 4б

— основные магистрали компонентов

топлива (ЦБ и ББ);

5, 6

— магистрали закольцовки газовых подушек

баков окислителя и горючего;

7, 8

— магистрали перераспределения и

закольцовки окислителя и горючего. Стрелки на рис. 1 указывают на

динамическое воздействие одного агрегата на другой. Из рис. 1 сле-

дует, что случайно возникшие колебания корпуса ЦБ могут вызвать

колебания боковых модулей, затем колебания давления в топливных

магистралях и, следовательно, колебания подачи топлива в камеры

сгорания (ЦБ и ББ). В камерах сгорания возникнут колебания давле-

ния, которые передадутся на топливные магистрали, корпус и модули

(ЦБ и ББ), взаимодействующие между собой через узлы крепления

и магистрали перераспределения. В зависимости от соотношения па-

раметров частотных характеристик возникших колебаний дальнейшее

взаимодействие может стать слабее, усилиться или остаться на опре-

деленном уровне некоторое время.

Чтобы получить более наглядное представление о влиянии пере-

распределения топлива на динамику РН, введем ось

Ox

, совпадаю-

щую с продольной осью, с началом в вершине РН и рассмотрим

168

ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Машиностроение”. 2012