Основные тенденции развития систем кондиционирования воздуха перспективных летательных аппаратов

7 / 8

Основные тенденции развития систем кондиционирования воздуха…
Инженерный журнал: наука и инновации # 6·2017 7
[3] Cronin M.J. Design aspect of systems in all electric aircraft. SAE Technical
Papers Series, 1982, no. 821436, 11 p.
[4] Воронович С., Каргапольцев В., Кутахов В. Полностью электрический
самолет. Авиапанорама, 2009, № 2, с. 23–27.
[5] Гарганеев А.Г., Харитонов С.А. Технико-экономические оценки создания
самолета с полностью электрифицированным оборудованием. Доклады
ТУСУРа, 2009, № 2 (20), с. 179–184.
[6] Nelson T. B787 systems and performance. Boeing, 2005, 36 p.
[7] Liebherr-Aerospace, 2016. Germany, Liebherr-International Deutschland GmbH.
URL: aero-
space/downloads/magazines/aets-magazines-recent/liebherr-aerospace-magazine-
2016-en.pdf (дата обращения 20.12.2016).
[8] Rӧyttä P. Study of a vapor-compression air-conditioning system for jetliners.
Lappeenrannan teknillinen yliopisto Digipaino, 2009, 86 p.
URL:
Статья поступила в редакцию 29.03.2017
Ссылку на эту статью просим оформлять следующим образом:
Каллиопин А.К., Савельев Р.С., Смагин Д.И. Основные тенденции развития
систем кондиционирования воздуха перспективных летательных аппаратов. Инже-
нерный журнал: наука и инновации, 2017, вып. 6.
Каллиопин Александр Константинович — канд. техн. наук, профессор, ведущий
инженер научно-исследовательского отделения кафедры «Проектирование самоле-
тов» Московского авиационного института (национального исследовательского
университета).
Савельев Роман Сергеевич — инженер научно-исследовательского отделения
кафедры «Проектирование самолетов» Московского авиационного института
(национального исследовательского университета). e-mail:
Смагин Денис Игоревич — начальник лаборатории научно-исследовательского
отделения кафедры «Проектирование самолетов» Московского авиационного ин-
ститута (национального исследовательского университета).
e-mail: