Вероятностные модели расчета производительности автоматизированных станочных систем - page 6

В.В. Додонов
6
Потери о.т  и соответствующие потери 4  можно описать пото-
ками простоев о.т  и восстановлений о.т  .
Организационно-технические потери определяют коэффициен-
том загрузки з  :
р с
з
р с о.т
,
  
 
     (9)
где р  — время работы оборудования; с  — время простоя обору-
дования.
Значение коэффициента з  , как правило, хорошо известно из
опыта эксплуатации технологических машин, что позволяет, зная р 
и с ,  определить потери о.т  :
о.т о.т ср см , T     (10)
где о.т
о.т
1
T
  — поток отказов по организационно-техническим
причинам ( о.т T — среднее время между такими отказами);
о
ср
.т
1

 
— среднее время восстановления работоспособного состояния; см T
— длительность рабочей смены ( см 480 мин T  ) [9].
Известно также, что средняя длительность о.т  составляет
8...10 % от см T . При этом о.т 48 мин,   а о.т
ср о.т
о.т
0,1 
   
 , что
может соответствовать, например, 1
о.т
1 0, 0167 мин
60

   , а
1
о.т
1 0,167 мин
6

   при о.т 60 мин T  , и ср 6 мин   [10].
Потоки отказов б  и восстановлений б  , связанные с появлени-
ем и устранением брака обработанных деталей, зависят от типа
контроля деталей, который может быть пассивным и активным, а
также от эффективности встроенных систем контроля и измерений.
При активном контроле в партии может появиться до 2 % бракован-
ных деталей, при пассивном контроле — 2…3 %. Если обозначить
через  процент выхода годных деталей при выполнении техноло-
гической операции, то процент бракованных деталей будет 100 γ .
В случае обработки на автоматизированном оборудовании обычно
= 97...98 %.  Значения  зависят от соотношения допуска на обра-