Стр. 6 - А.С. Кулешов - Расчет периода задержки самовоспламенения и скорости низкотемпературного окисления в дизеле при большом опережении впрыска и рециркуляции отработавших газов

ISSN 0236-3941. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. “Машиностроение”. 2012 53
Отличия между интегральным способом расчета по уравнению
Толстова и пошаговым расчетом наталкивают на мысль использовать
среднеарифметическую величину от обеих величин. При малых за-
держках оба способа дают практически идентичные результаты, хорошо
совпадающие с экспериментом для разных двигателей, разных уровней
форсирования и частоты вращения, а при больших задержках именно
средняя арифметическая величина дает корректные результаты, т. е.
этот метод осреднения делает методику расчета достаточно универ-
сальной.
Рис. 4. Результаты расчета периода задержки самовоспламенения в сопо-
ставлении с экспериментальными данными:
○ — пошаговый расчет по уравнениям (1, 3, 4); ∆ — интегральный расчет по урав-
нениям (2–4); ♦ — средняя величина от интегрального и пошагового методов;
● — расчет по уравнению Мичиганского университета [15]; ♦ — расчет по урав-
нению Харденберга — Хазе [6]
Попытки разработать уравнение, пригодное для расчета периода за-
держки в дизеле, в котором используется процесс HCCI/PCCI, неодно-
кратно предпринимали разные исследователи. По данным Юго-
западного исследовательского института США (South-West Research
Institute), наибольшего успеха в разработке расчетного метода добилась
группа ученых Мичиганского университета [15], предложившая урав-
нение
0
1;
i
ign
d  

  2
4 1,05 0,77 1,41
O
33 700
1,3 10 exp
ign p y R T        
   
 
,