Н.Д. Ильяшенко, К.Е. Грунин, Д.К. Горелов
6
увеличатся. При обратной связи механической ступени наблюдается
ограничение частоты вращения главного вала. Поэтому устранение
обратной связи дает возможность повышения мощности гидропере-
дачи за счет увеличения числа оборотов насосного вала без измене-
ния размеров гидропередачи.
Авторами была предложена конструкция двухступенчатого гид-
ротрансформатора с передаточным отношением
i
* = 0,3 (рис. 2).
Данный трансформатор имеет одно насосное, два турбинных колеса
и один неподвижный реактор.
Рис. 2.
Гидропередача с пусковым трансформатором
i
* = 0,3:
1
— пусковой гидродинамический трансформатор;
2
— маршевый
гидродинамический трансформатор
Одним из наиболее очевидных преимуществ новой конструкции
является выигрыш в себестоимости и затратах на эксплуатацию гид-
ропередачи. Экономическая эффективность от замены гидропередачи
связана со следующими изменениями:
уменьшение габаритов гидропередачи и сокращение количества
деталей. Точная оценка влияния габаритов может быть проведена после
выполнения технического проекта. Повышение частоты вращения от
2000 до 2900 об/с приведет к снижению массы примерно на 20 %;
снижение затрат на топливо и масло, которое определяется по-
вышением КПД гидротрансформатора и изменением кривых согла-
сования гидропередачи с дизелем;
повышение надежности работы тепловоза.
Пусковой трансформатор с передаточным отношением
i
* = 0,3
может быть с успехом использован при создании перспективных
