Проблемы и перспективы реализации политики импортозамещения при формировании производственной кооперации по применению композиционных материалов в отечественном гражданском авиастроении на примере ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация"
Авторы: Садовская Т.Г., Лукина Е.А.
Опубликовано в выпуске: #11(35)/2014
DOI: 10.18698/2308-6033-2014-11-1221
Раздел: Экономика промышленности
Серьезным вызовом для развития отечественного гражданского авиастроения стало усиление давления на российскую промышленность в форме экономических санкций со стороны Запада, приводящих к ограничению импорта необходимых для производства узлов и комплектующих. В сложившихся условиях важнейшим направлением промышленной политики становится импортозамещение в сочетании с инновационным путем развития, подразумевающим использование новых технологий в производстве и управлении для повышения конкурентоспособности отечественных авиастроительных предприятий. В статье на примере ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" анализированы проблемы разработки и производства отечественных гражданских самолетов в условиях необходимости импортозамещения основных узлов и комплектующих. Обоснованы предложения по формированию производственной кооперации ведущих отечественных авиастроительных предприятий для разработки нового авиалайнера с высокой долей применения композиционных материалов в его конструкции.
Литература
[1] Полозюк А.Г. Модели промышленной политики. URL: http://www.rusnauka.com/CCN/Economics/15_polozjuk.doc.htm
[2] О корпорации "ОАК". URL: http://uacrussia.ru/ru/corporation/
[3] Рахимджанова О. Путин размечтался об авиации. URL: http://www.mk.ru/politics/article/2013/07/02/878079-putin-razmechtalsya-ob-aviatsii.html
[4] Отчеты ОАО "ОАК", Airbus. URL: http://www.uacrussia.ru/ru/investors/reports/annual_reports http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries/?eID=dam_frontend_push&docID=27801
[5] Новости ОАО "ОАК". "COMAC и ОАК ведут совместную работу по проекту нового гражданского самолета". URL: http://uacrussia.ru/ru/press/news/index.php?from4=2&id4=1381
[6] Сделано у нас. Мифы про Суперджет. URL: http://www.sdelanounas.ru/blogs/18280/
[7] ОАО "Компания "Сухой" - Sukhoi Superjet 100. Поставщики основных систем самолета. URL: http://www.sukhoi.org/planes/projects/ssj100/
[8] Указ Президента РФ "Об утверждении Перечня стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ". URL: http://docs.cntd.ru/document/901904859
[9] Sukhoi Superjet 100. Схема самолета. URL: http://superjet.wikidot.com/wiki:shema-samoleta
[10] Макин Ю.Н. Основы производства ЛА и АД. Конструкции их композиционных материалов. URL: http://storage.mstuca.ru/bitstream/123456789/4436/1/
[11] Мартовский С.В., Ощепков М.Ю. Кто поднимет композиты в небо? URL: http://www.politermo.ru/stati/Kompozity_v_nebe.pdf
[12] Пресс-центр ОАО "ОАК". В Казани запущен завод по выпуску деталей из композитных материалов. URL: http://uacrussia.ru/ru/press/news/index.php?id4=1132
[13] Аэродинамика самолета. URL: http://www.tosnoaero.ru/library/aerodynamics/aerodynamics14.pdf
[14] Солошенко В. Композиты в авиастроении. Опыт применения. Линия полета, № 82. URL: http://spblp.ru/ru/magazine/82/183