Численное исследование влияния профиля ролика и перекоса колец на нормальное давление в области контакта ролика с дорожками качения цилиндрического роликового подшипника
Авторы: Клебанов Я.М., Петров В.Р., Адеянов И.Е.
Опубликовано в выпуске: #10(94)/2019
DOI: 10.18698/2308-6033-2019-9-1927
Раздел: Механика | Рубрика: Динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры
Неоднородность распределения контактного давления, возникающая при эксплуатации между роликами и кольцами подшипника ввиду перекоса, влияет на долговечность и динамику движения деталей подшипников. В статье изложен модифицированный метод расчета контактного давления по теории, основанной на использовании уравнения Буссинеску. Дана оценка эффективности этого метода. Приведены результаты численного моделирования распределения давления в контакте ролика с дорожкой качения внутреннего кольца цилиндрического роликового подшипника для различных профилей ролика, нагрузок, углов перекоса. Показано, что логарифмический профиль создает наименьшую концентрацию давления на концах ролика.
Литература
[1] Батенков С.В. Анализ влияния перекоса на долговечность цилиндрических роликоподшипников. Труды ВНИИПП, 1979, № 3, c. 111–121.
[2] Батенков С.В. Влияние перекоса на долговечность роликоподшипников (обзор). Москва, Изд-во НИИНАВТОПРОМ, 1981, 46 с.
[3] Батенков С.В. Оптимизация конструкции цилиндрических роликоподшипников. Труды ВНИИПП, 1982, № 3, c. 28–37.
[4] Lundberg G. Cylinder Compressed Between Two Plane Bodies. SKF Reg. 4134, 1949, p. 130.
[5] Hertz H. Miscellaneous Papers. Ch. 5. On the Contact of Elastic Solids. Translation by Jones D.E. London, Macmillan and Co. Ltd., 1896.
[6] Hertz H. Miscellaneous Papers. Ch. 6. On the Contact of Elastic Solids and Hardness. Translation by Jones D.E. London, Macmillan and Co. Ltd., 1896.
[7] Лю Й. Влияние несоосности на долговечность цилиндрических роликовых подшипников. Проблемы трения и смазки, 1971, № 1, c. 63–70.
[8] Хэррис Т. Влияние перекоса на усталостную долговечность цилиндрических роликоподшипников с закругленными роликами. Проблемы трения и смазки, 1969, № 2, c. 91–101.
[9] Сингх К.П., Пол Б. Концентрация напряжений в роликах со скругленными концами. Конструирование, 1975, № 3, c. 193–198.
[10] Оу К.П., Трахман Е.Г. Численный метод проектирования профилированных элементов качения. Проблемы трения и смазки, 1976, № 4, c. 68–75.
[11] Хартнет М. Анализ контактных напряжений в роликоподшипниках. Проблемы трения и смазки, 1979, № 1, c. 109–114.
[12] Hartnett M.J. A General Numerical Solution for Elastic Body Contact Problems. Solid contact and lubrication AMD ASME, 1980, vol. 39, pp. 51–66.
[13] Harris T.A., Kotzalas M.N. Advanced Concepts of Bearing Technology. New York, Taylor and Francis Group, 2007, 352 p.
[14] Клебанов Я.М., Мурашкин В.В., Данильченко А.И., Адеянов И.Е. Нагрузки и напряженно-деформированное состояние сепараторов подшипников ГТД. Известия вузов. Авиационная техника, 2017, № 4, c. 162–165.
[15] Johns P., Gohar R. Roller bearings under radial and eccentric loads. Tribology International, 1981 (14), pp. 131–136.