Предложена математическая модель для оценки параметров процесса заполнения топливных магистралей жидкостных ракетных двигательных установок разгонных блоков после их частичного вакуумирования в условиях полета. Данная проблема возникает, в частности, при подготовке к запуску двигателей разгонных блоков. Изначально, на этапе пассивного участка полета, когда разгонный блок закреплен на верхней ступени ракеты-носителя, участок топливной магистрали перед входом в двигатели заполнен консервационным газом. До того как разгонный блок отделяется от ракеты-носителя, при подготовке к запуску двигателей, консервационный газ удаляется, однако состояние полного вакуума в топливной магистрали не достигается и в ней остается разреженный газ при низком давлении. Когда открывается запорный клапан на входе в магистраль и распространяется фронт компонента топлива, этот газ сжимается, в результате чего давление в расходной магистрали резко возрастает и, теоретически, может привести к ее разрушению. Поэтому дать оценку пульсаций давления в данном процессе — важная инженерная задача, которую необходимо решать на ранних этапах проектирования.

EDN FRLIXS