В рамках проектирования малого разгонного блока «БОТ» рассмотрены задачи выбора архитектуры и оценки проектных параметров пневмогидравлической системы при условии реализуемости требований, предъявляемых к летательному аппарату. Задача выбора архитектуры решена с помощью комплексной математической модели малого разгонного блока, отражающей взаимодействие всех его систем, в том числе внешние условия. С применением детализированной модели системы проведен выбор параметров работы пневмогидравлической системы и определена потребность в использовании системы термостатирования. Все модели разработаны в отечественном программном комплексе 1D-моделирования — МДС. В результате определены минимально допустимые объемы баков компонентов топлива и режимы работы пневмогидравлической системы, показана необходимость использования системы термостатирования баков, дана оценка требуемой для поддержания температуры компонентов топлива энергии и выявлен рациональный режим работы маршевых двигателей.

EDN FBWKTS