Л.П. Орленко
8
В рассматриваемом случае при прорыве укрепленной обороны взвода
в первом эшелоне атакуют до девяти ТШМ и три танка в одну или две
линии (например, три танка и пять ТШМ впереди, а четыре ТШМ сзади),
всего 36 человек. После прорыва переднего края обороны начинается
атака двух мотострелковых взводов на шести тяжелых БМП (около 60 че-
ловек). Тяжелые БМП могут быть созданы на платформе «Армата» с бо-
евым отделением «Бахча‑У». При использовании в атаке дистанционно-
управляемых боевых роботов они атакуют оборону первыми, затем —
танки и ТШМ, после этого — тяжелые БМП с десантом (см. вариант 5).
Для боев в городе и прорыва долговременных железобетонных
укреплений целесообразно иметь также сверхтяжелые штурмовые ма-
шины (СШМ). Наиболее удачную конструкцию СШМ «Штурмтигр» во
время войны создали немцы на базе танка «Тигр» с турбореактивным
снарядом калибра 380 мм, массой 345 кг, массой взрывчатого вещества
125 кг и дальностью стрельбы 5‑6 км. Снаряд пробивал 2,5‑метровую
железобетонную стену, а при попадании в многоэтажный каменный дом
полностью его разрушал. В СССР не было штурмовых машин, что при-
водило к большим потерям танков и самоходных артиллерийских уста-
новок в городских боях (например, в Берлине в 1945 г. было подбито
не менее 1 000 боевых машин). В современной России также нет штур-
мовых машин, отсюда большие потери боевых машин в городских боях
(например, в Грозном в 1995 г. подбито 225 боевых машин).
Вариант 3
.
При атаке для прорыва укрепленной обороны, кроме
танков (Т‑72, Т‑80, Т‑90, «Армата»), может быть использована боевая
машина массой до 25 или 14 т (без навесной защиты). В работе [12] она
названа «боевая машина солдата» (БМС). Для единообразия наимено-
ваний боевых машин, использованных в данной работе, будем далее
называть ее «легкая штурмовая машина» (ЛШМ). Эта машина может
быть создана на базе БМП‑3М или БМД‑4М (боевая машина десанта),
от которых могут быть использованы боевое отделение «Бахча‑4» (100‑
и 30‑мм пушки, 7,62‑мм пулемет и ПТУР «Аркан»), а также моторно-
трансмиссионное отделение с мотором УТД‑32Т (660 л. с.). Экипаж —
3 человека. Длина ЛШМ почти в 1,5 раза короче БМП‑3, поскольку
место для десанта отсутствует. Это позволяет существенно усилить
бронестойкость корпуса, способного защитить ЛШМ спереди от БОП-
Сов к 30…40‑мм пушкам, пробивающим 50…60‑мм брони под
углом 60º от нормали на расстоянии 2 км, которыми вооружены совре-
менные зарубежные БМП: Пума (Германия), CV‑90 (Швеция) и др. Борт
ЛШМ имеет бронестойкость, как у танка. Для круговой защиты от
ПТУР и РПГ на ЛШМ должна быть использована динамическая и ак-
тивная защита типа «Арена, «Дрозд‑2» или «Заслон» (последний спо-
собен защитить и крышу ЛШМ от ПТУР третьего поколения).
