Стр. 1 - Исследование коэффициента динамической вязкости хладагента RE170.

УДК 66.045:536.2/.3

С. Д. Г л у х о в, А. Н. Л е в к о,

Е. Г. Б ы ч к о в

ИССЛЕДОВАНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА

ДИНАМИЧЕСКОЙ ВЯЗКОСТИ ХЛАДАГЕНТА

RE170

Экспериментальные сведения о динамической вязкости диметило-

вого эфира очень ограниченны. Для проведения данного исследо-

вания на кафедре Э-4 МГТУ им. Н.Э. Баумана был создан экспери-

ментальный стенд, позволяющий проводить исследования вязкости

жидкостей и газов методом капилляра в диапазоне температур от

−

40

до

+60

◦

С при давлении до 3,5МПа. Приведены описание это-

го стенда и результаты эксперимента.

E-mail:

alexandruz@rambler.ru;

euginne_bmstu@mail.ru

Ключевые слова

:

коэффициент динамической вязкости, диметиловый эфир,

хладагент, дизельное топливо.

Проблема генерации энергии и холода на транспортных средствах

имеет огромное значение для мегаполисов крупных городов и густо-

населенных регионов, где сосредоточены важнейшие технические и

технологические достижения XX в.: двигателе- и автомобилестроение,

химическое машиностроение, атомное машиностроение и энергетика,

холодильная и криогенная техника, пищевые производства для аэро-

космических и химических комплексов и др. [1]. В ряде крупнейших

мегаполисов мира (например, в Лос-Анджелесе, Токио, Лондоне, Шан-

хае) приняты жесткие ограничения, в первую очередь, в отношении

транспортных средств, систем охлаждения, отопления, фильтрации,

очистки, регламентированы свойства рабочих веществ многих энерго-

силовых холодильных установок, а также различных потребительских

товаров.

В последние годы диметиловый эфир (ДМЭ) считается перспектив-

ным топливом для транспортных дизелей, в первую очередь, благода-

ря возможности значительного снижения выбросов вредных веществ

с отработанными газами (Euro III без использования нейтрализато-

ров). Свойства ДМЭ служат объективными предпосылками для созда-

ния комбинированных энергетических установок городского транс-

порта, включающих в себя двигатель и холодильный агрегат. В МГТУ

им. Н.Э. Баумана проводились исследования ДМЭ в качестве компо-

нента дизельного топлива и хладагента. Применение ДМЭ как хлад-

агента, так и компонента дизельного топлива требует знания коэффи-

циентов динамической вязкости ДМЭ и его смеси с дизельным топ-

ливом. Сведения о динамической вязкости ДМЭ очень ограничены.

Для газа имеется три значения, для жидкости — всего одно значение

η

0

эксп

= 0

,

11

MПа. Для получения зависимости вязкости газа и вяз-

кости жидкости в интересующем нас диапазоне температур (от

−

40

97