Page 2 - Методика ранжирования показателей технического уровня особо легких высокоподвижных колесных транспортных средств для горных условий эксплуатации с применением косвенных методов анализа экспертных заключений

ISSN 2305-5626. Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана: электронное издание. 2013

2

а также иметь возможность передвигаться по лесу, по мари, по забо-

лоченным участкам, преодолевать водные преграды [1].

Все это ставит задачу создания высокопроходимого и маневрен-

ного транспортного средства относительно небольшой грузоподъем-

ности, способного решать задачи в интересах специальных подразде-

лений силовых структур Российской Федерации. К сожалению, такие

машины отечественная промышленность не выпускает.

Попытки приспособить существующую технику для эксплуата-

ции в специфических горных условиях не позволяют решать постав-

ленных задач. Отсутствие научно-обоснованных методов формиро-

вания технического облика и прогнозирования перспективных

значений определяющих параметров ОЛВКТС сдерживает развитие

этого класса машин.

Одним из этапов формирования технического облика транспорт-

ного средства является определение номенклатуры показателей, ха-

рактеризующих технический уровень разработки, а также ранжиро-

вание этих показателей по степени их влияния на технический облик.

Ранжирование проводят для установления уровней значимости опре-

деляющих параметров. Анализ рангов показателей, характеризую-

щих технический уровень конкретного изделия или семейства ОЛВ-

КТС, на дальнейших этапах формирования технического облика

позволяет принимать обоснованные технические и управленческие

решения с учетом критерия “цена — качество”, учитывая значимость

того или иного показателя.

Экспертный метод нахождения параметров весомости распростра-

нен достаточно широко и основан на обработке результатов опроса

членов экспертной группы методами математической статистики

[2, 3]. Разработанная методика направлена на снижение субъективно-

сти при определении рангов, однако имеющиеся примеры показывают,

что их объективность вызывает сомнения [4].

Методика ранжирования показателей технического уровня.

Для решения задачи ранжирования параметров ОЛВКТС будем ис-

пользовать метод, изложенный в работе [5]. Этот метод также ис-

пользует матрицу парных сравнений элементов универсального

множества. Рассмотрим процедуру ранжирования оценочных показа-

телей подробнее.

Пусть

А

— некоторое свойство, которое рассматривается как

лингвистический терм (например, “тягово-динамические свойства

ОЛВКТС”, “тормозные качества ОЛВКТС” и др.). Нечеткое множе-

ство, с помощью которого формализуется терм

А

, представляет собой

совокупность пар

{

}

1

2

,

( ) ,

,

( ) ,...,

,

( ) ,

A

n A n

A u u u u

u u

μ

= 〈

〉 〈

〉

где

{

}

1 2

, ,...,

n

u u u U

=

— универсальное множество, на котором зада-

ется нечеткое множество

А

.