5
О коррекции орбиты космической станции и искусственного спутника Земли...
За служебным модулем «Заря» в декабре 1998 года последовало при-
соединение центрального блока американской части комплекса – NODE-1
со стыковочными узлами для приема кораблей «Шаттл», несколько эки-
пажей которых собирали и дооснащали МКС. В июле 2000 г. доставлен
первый собственно российский служебный модуль «Звезда», который
26 июля был состыкован с модулем «Заря», после чего станция стала
готова к приему первого экипажа, чтобы начать свою многолетнюю
работу на орбите [8].
Осенью 2010 г. было принято решение о продлении эксплуатации
МКС до 2020 г. К этому моменту штатный экипаж станции насчитывал
шесть человек, на ней побывали почти 200 космонавтов и астронавтов
из разных стран. Общая масса МКС с тремя пристыкованными транс-
портными кораблями превышала
М
≈ 355 т.
К лету 2012 г. электрическая мощность батарей МКС достигла
N
= 124 кВт. Если считать, что все они состояли из монокристалличе-
ского кремния со средним КПД η
СБ
= 0,13, то их полная площадь со-
ставляла
12 4000 705
0,13 1353
N S
Q
ÑÁ
ÑÁ
м
2
. (6)
Оценим силу сопротивления окружающей среды, обратившись к
размеру батарей (см. формулу (6)) и обводам корпуса МКС, показанным
на рис. 1 и 3. Когда МКС движется по направлению продольной оси
цилиндрических блоков
1
и
2
(см. рис. 3), мидель этих цилиндров диа-
метром 4,1 м составляет
S
1
= 13,2 м
2
. Будем считать, что по два таких
же цилиндра
3
пристыкованы слева и справа к продольным блокам
1
и
Рис. 2.
Российские транспортные корабли (
1
)
и
(
2
),
пристыкованные к модулю «Заря»; вверху видна сол-
нечная батарея (
3
). Фотография 2010 г. [8]
