Рассмотрен гидравлический привод, предназначенный для трансмиссии вентиляторов, которая реализует шасси на воздушной подушке амфибийного транспортного средства. Разработана математическая модель динамики силовой части гидравлического привода вращательного действия с объемным регулированием, которое предлагается осуществлять путем направленного изменения рабочего объема насоса. Рассчитана динамика выходного звена гидропривода при подаче сигнала управления на изменение угла наклона шайбы насоса. Значение этого сигнала варьировалось от нулевого значения до сигнала, составляющего 70 % максимального и от 70 до 100 % от максимального. Приведены принципиальная и структурная схемы гидропривода, а также получены его переходные характеристики при движении амфибийного транспортного средства в случае изменения момента инерции на валу гидромотора. Исследование моделирования фокусируется на изменении момента инерции на валу гидромотора при различных режимах движения. Кроме того, расчетным путем определяются время переходного процесса, динамическая ошибка, а также требуемое быстродействие гидропривода. Показано, что разработанная математическая модель помогает выбрать оптимальное соотношение параметров гидравлического привода для амфибийного транспортного средства.