Рассмотрена задача выбора проектных параметров двигательной установки малого разгонного блока, которая является одной из ключевых задач формирования облика, поскольку существенным образом влияет на компоновку аппарата. Разработана методика решения комплексной задачи формирования архитектуры и выбора параметров пневматической системы двигательной установки на газообразных компонентах кислород–метан. Методика, основанная на технологии цифрового 1D-моделирования, реализована в российском программном комплексе МДС (Моделирование динамических систем). В результате применения этой методики выбрана рациональная архитектура пневмосистемы, позволяющая отказаться от термостатирования газовых компонентов благодаря возможности использовать адиабатическое сжатие рабочих тел. Показана возможность параметрической настройки системы для обеспечения наиболее рационального температурного режима. Представлены схемы подсистем горючего и окислителя. Найденные решения планируется применять при создании малого разгонного блока «БОТ».

EDN  ENWDSM