Перспективы применения околоземной ГНСС в качестве инфраструктуры для навигационного обеспечения лунных миссий
Авторы: Михайлов М.В., Зарубин Д.С., Заговорчев В.А.
Опубликовано в выпуске: #10(118)/2021
DOI: 10.18698/2308-6033-2021-10-2118
Раздел: Авиационная и ракетно-космическая техника | Рубрика: Проектирование, конструкция и производство летательных аппаратов
Все больше космических агентств стремится к исследованию и освоению Луны в рамках национальных и международных космических программ. Их планы включают в себя распределенную сеть технических средств на поверхности Луны и вокруг нее, возможность формирования «локомотивных» проектов на базе опыта Международной космической станции (МКС), формирование грузопотока Земля — окололунная орбита — Луна. Анализ требований, связанных с доставкой возможной полезной нагрузки, показывает, что для программы освоения Луны необходимо качественное навигационное обеспечение, т. е. определение координат и скорости движения космического аппарата с высокой точностью и в режиме, близком к реальному времени. Рассмотрены вопросы создания такого навигационного сервиса на основе опыта российского сегмента МКС и использования околоземных глобальных спутниковых навигационных систем в качестве навигационной инфраструктуры.
Литература
[1] Микрин Е.А., Михайлов М.В. Навигация космических аппаратов по измерениям от глобальных спутниковых навигационных систем. Москва, Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2017, 348 с.
[2] Микрин Е.А., Михайлов М.В. Ориентация, выведение, сближение и спуск космических аппаратов по измерениям от глобальных спутниковых навигационных систем. Москва, Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2017, 357 с.
[3] Микрин Е.А., Михайлов М.В., Рожков С.Н., Краснопольский И.А. Обеспечение надежности работы аппаратуры спутниковой навигации МКС, кораблей «Союз» и «Прогресс» в условиях локальных и глобальных сбоев систем ГЛОНАСС и GPS, значительного сокращения спутниковых группировок. Управление в морских и аэрокосмических системах (УМАС−2014). Сб. тр. VII Российской мультиконференции по проблемам управления. Санкт-Петербург, 2014, с. 315–324.
[4] Муртазин Р.Ф. Транспортная космическая система «Рывок-2» для доставки экипажа на лунную базу. Общероссийский научно-технический журнал «Полет», 2020, № 8, с. 3–9.
[5] Zarubin D., Mikrin E., Sevastiyanov N., Beglov R., Makushenko Y. Lunar orbital platform segment for support and provision of lunar surface missions. 70th International Astronautical Congress (IAC), Washington, USA, 21–25 October, 2019. IAC-2019.A5.1.5. Washington, 2019, pp. 1–7.
[6] Деречин А.Г. РКК «Энергия»: полет к Луне обойдется России в 10 раз дороже, чем на орбиту Земли. ТАСС. URL: https://tass.ru/kosmos/3312423
[7] Global exploration roadmap ISECG. URL: https://www.globals-paceexploration.org/
[8] Макушенко Ю.Н., Муртазин Р.Ф., Зарубин Д.С. Космический порт для доставки экипажа на поверхность Луны. Космическая техника и технологии, 2019, № 2 (25), с. 5–13.
[9] Микрин Е.А., Беляев М.Ю., Боровихин П.А., Караваев Д.Ю. Определение орбиты по выполняемым космонавтами снимкам поверхности Земли и Луны. Космическая техника и технологии, 2018, № 4 (23), с. 88–99.
[10] Микрин Е.Л., Михайлов М.В., Орловский И.В., Рожков С.П., Краснопольский И.А. Спутниковая навигация окололунных космических аппаратов и объектов на поверхности Луны. Гироскопия и навигация, 2019, т. 27, № 1 (104), с. 22–31.
[11] Hufenbach B., Liucci F., Joly F., Giordano P., Ventura-Traveset J., Gomez Otero D., El-Dali W. Moonlight initiative: connecting Earth with the Moon. Global Space Exploration Conference (GLEX 2021). 14–18 June 2021. St. Petersburg, 2021.
[12] NASA Explores Upper Limits of Global Navigation Systems for Artemis. NASA. URL: https://www.nasa.gov/feature/goddard/2021/nasa-explores-upper-limits-of-global-navigation-systems-for-artemis (дата обращения 26 сентября 2021).