Рассмотрены и приведены постановки задач межпроектной унификации бортовых систем при разработке модификаций космических аппаратов, входящих в состав космических систем дистанционного зондирования Земли. Показано, что при разработке комплекса перспективных космических систем возможно частичное объединение унифицированных бортовых систем и готовых изделий, обеспечивающее при заданных ограничениях минимум суммарных затрат. Приведена постановка основной задачи межпроектной унификации космических аппаратов дистанционного зондирования Земли с использованием готовых изделий и частично унифицированных бортовых систем и частного случая задачи — проведение экономически оправданной межпроектной унификации из полностью унифицированных бортовых систем (агрегатов) перспективных модификаций космических аппаратов. Определены исходные данные и ограничения при решении основной и частной задач. Задачи представлены в детерминированной постановке. Сформулировано понятие оптимальности выбора областей унификации каждой бортовой системы, которое характеризуется минимумом критерия, имеющего аддитивную структуру, это суммарный экономический эффект по областям унификации. Полагается, что анализ результатов решения задач межпроектной унификации при разработке перспективных модификаций космических аппаратов позволит: выявить направления межпроектной унификации, те бортовые системы, для которых она наиболее целесообразна; сформулировать основополагающие принципы проведения модернизации космических систем и создания модификаций космических аппаратов дистанционного зондирования Земли в планируемый период.