Принципы формирования бортовой системы информационно-интеллектуальной поддержки летчика
Авторы: Желонкин М.В.
Опубликовано в выпуске: #9(93)/2019
DOI: 10.18698/2308-6033-2019-9-1919
Раздел: Авиационная и ракетно-космическая техника | Рубрика: Динамика, баллистика, управление движением летательных аппаратов
Опыт эксплуатации современных высокоманевренных самолетов, обладающих режимом сверхманевренности, показывает, что применение данного режима при решении целевых задач без поддержки летчика оказывается малоэффективным. Следует также отметить то обстоятельство, что в условиях современного быстротечного воздушного боя летчику достаточно сложно определить необходимость и своевременность использования режима сверхманевренности. В статье в качестве целевой задачи рассмотрен маневренный воздушный бой и представлены принципы формирования бортовой системы информационно-интеллектуальной поддержки летчика. Приведены результаты исследований, выполненных на комплексе моделирования воздушного боя ЦАГИ, по отработке принципов формирования бортовой системы информационно-интеллектуальной поддержки летчика. Рассмотрены задачи, которые должна решать данная система, и представлены возможные варианты реализации системы в бортовом комплексе современных истребителей.
Литература
[1] Желнин Ю.Н. Устойчивость самолета при динамическом выходе на закритические угла атаки. Маневр «Кобра». Труды X Международной Четаевской конференции. Казань, 12–16 июня 2012 г. Казань, 2012, с. 20–24.
[2] Желнин Ю.Н. Сверхманевренность истребителя. Динамические режимы. Проблемы создания перспективной авиационно-космической техники. Сб. ст. Москва, Физматлит, 2005, с. 56–62.
[3] Желнин Ю.Н. Полет «хвостом вперед» и сверхманевренность. Наука и жизнь, 2008, № 11, с. 36–45.
[4] Арапов Г.Е., Дубов Ю.Б., Желнин В.Н., Желонкин В.И., Желонкин М.В., Ткаченко О.И. Исследование режимов сверхманевренности с использованием пилотажного комплекса ФГУП «ЦАГИ». Вестник воздушно-космической обороны, 2018, вып. 17, с. 29–38.
[5] Luo D.-L., Shen C.-L., Wang B., Wu W.-H. Air combat decision making for cooperative multiple target attack using heuristic adaptive genetic algorithm. In: Machine Learning and Cybernetics, 2005. Proceedings of 2005 International Conference. IEEE, 2005, vol. 1, pp. 473–478.
[6] Selig M.S. Real-Time Flight Simulation of Highly Maneuverable Unmanned Aerial Vehicles. Journal of Aircraft, 2014, vol. 51, no. 6, pp. 1705–1725.
[7] Желонкин М.В. Методика проведения эксперимента на пилотажном стенде для отработки вариантов информационно-интеллектуальной поддержки летчика. В сб.: XXVI Научно-техническая конференция по аэродинамике. Жуковский, ФГУП «ЦАГИ», 2015, с. 117–118.
[8] Zhelnin Y.N. Dynamic Attainment of High Post-Stale Attack Angle, Pugachev’s Cobra Maneuver. Test and Evaluation — International Aerospace Forum, 31 May — 2 June, 1994y, London, рp. 52–58.
[9] Желнин Ю.Н., Желнин В.Н., Загайнов Г.И., Суханов В.Л., Шкадов Л.М. Динамика самолетов на закритических углах атаки. Труды ЦАГИ, 1992.
[10] Желонкин М.В. Оценка эффективности применения сверхманевренности в ближнем воздушном бою с использованием полунатурного моделирования. Известия РАРАН, 2018, вып. № 102, с. 98.