Влияние кинематических параметров летательного аппарата на дроссельную характеристику сверхзвукового воздухозаборного устройства
Авторы: Луценко А.Ю., Сидоров И.А.
Опубликовано в выпуске: #5(89)/2019
DOI: 10.18698/2308-6033-2019-5-1882
Раздел: Авиационная и ракетно-космическая техника | Рубрика: Динамика, баллистика, управление движением летательных аппаратов
Представлен анализ влияния кинематических параметров летательного аппарата на дроссельную характеристику воздухозаборного устройства, выполненный путем численного математического моделирования внутриканального течения сверхзвукового воздухозаборного устройства при различных значениях этих параметров. Моделирование проводилось в CAE-пакете STAR-CCM+, построена твердотельная модель в CAD-пакете NX Unigraphics. Приведено сравнение дроссельных характеристик, полученных численным расчетом, инженерным методом и экспериментальными продувками в аэродинамической трубе Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Э. Жуковского (ЦАГИ). Выявлено, что повышение скорости движения летательного аппарата приводит к смещению дроссельной характеристики по сравнению с базовой кривой М = 2,35; при положительных углах атаки эффективность воздухозаборного устройства увеличивается за счет роста тяги двигателя
Литература
[1] Andrews E.H., Russel J.W., Mackley E.A., Simmonds A.L. An inlet analysis for NASA hypersonic research engine aerothermodynamic integration model. NASA TM X-3038, 1974, p. 44.
[2] Васильев В.И., Иванюшкин А.К., Павлюков Е.В., Соколов В.Д., Аэродинамика воздухозаборников и сопл сверхзвуковых самолетов. Г.С. Бюшгенс, ред. Аэродинамика, устойчивость и управляемость сверхзвуковых самолетов. Глава 5. Москва, Наука, 1998, с. 237–308.
[3] Seddon J., Goldsmith E.L. Intake Aerodynamics: AIAA education series. 2nd ed. AIAA Inc., Reston, Virginia, 1999, 407 p.
[4] Виноградов В.А., Дуганов В.В., Расчет течения в сверхзвуковом воздухозаборнике с учетом пограничного слоя на обтекаемой поверхности. Ученые записки ЦАГИ, 1979, т. 10, № 5, с. 29–33.
[5] Гуськов О.В., Копченов В.И., Липатов И.И., Острась В.Н., Старухин В.П. Процессы торможения сверхзвуковых течений в каналах. Москва, Физматлит, 2005, 648 с.
[6] Калугин В.Т. Аэрогазодинамика органов управления полетом летательных аппаратов. Москва, Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2004, 688 с.
[7] Луценко А.Ю., Сидоров И.А. Численное моделирование внутриканального течения сверхзвукового воздухозаборного устройства. Сб. тр. II Междунар. молодежной конф. «Новые подходы и технологии проектирования, производства испытаний и промышленного дизайна изделий ракетно-космической техники». Москва, Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2018, с. 451–455.
[8] Гурылев В.Г. Течение с λ-образными скачками уплотнения на входе в плоский сверхзвуковой воздухозаборник. Ученые записки ЦАГИ, 1972, т. III, № 5, с. 1–6.
[9] Гончарук П.Д., Гурылев В.Г, Исследование течения в горле воздухозаборника на больших сверхзвуковых скоростях потока при числах М, больших расчетного. Ученые записки ЦАГИ, 1974, т. V, № 1, с. 37–45.
[10] Симонов И.С., Стефанов С.А. Течение на входе и в области горла плоского сверхзвукового воздухозаборника. Ученые записки ЦАГИ, 1975, т. VI, № 1, с. 38–46.
[11] Пензин В.И. Об условиях оптимальности сверхзвуковых течений с системой косых скачков уплотнения и последующим теплоотводом. Москва, Изд-во ЦАГИ, 2008, 160 с.
[12] Голубев А.Г., Калугин В.Т., Луценко А.Ю., Москаленко В.О., Столярова Е.Г., Хлупнов А.И., Чернуха П.А. Аэродинамика. Москва, Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2017, 608 с.
[13] Ремеев Н.Х. Аэродинамика воздухозаборников сверхзвуковых самолетов. Жуковский, Изд-во ЦАГИ, 2002, 178 с.