В.А. Соловьев
2
рамм. Следует отметить, что ранее такой курс не читался в полном объ-
еме ни в одном вузе страны.
Это направление представляет собой исключительно динамично
развивающийся раздел космической науки, который требует от специа-
листа не только знания достигнутого ею уровня, но и понимания сути
проблем в данной области — как существующих, так и связанных
с дальнейшим развитием и усложнением космической техники. Для
эффективного участия в решении этих проблем необходим творческий
подход к их анализу и поиск путей преодоления.
Полет КА представляет собой весьма сложный процесс, включа-
ющий не только собственно перемещение КА в пространстве, но и вы-
полнение им целого ряда полетных операций, обеспечивающих в ко-
нечном счете реализацию целевого назначения аппарата, т. е. того, для
чего он создан и совершает свою текущую миссию.
Для того чтобы КА достиг поставленной цели, его полетом, есте-
ственно, необходимо оперативно управлять. В число задач, решаемых
при этом, входят:
●
обеспечение надежного выполнения КА последовательности опе-
раций, требуемой для достижения цели его полета;
●
обеспечение движения КА по требуемой траектории;
●
обеспечение безопасности экипажа, его здоровья и работоспособ-
ности;
●
поддержание работоспособности КА;
●
обеспечение выполнения целевой программы;
●
обнаружение и парирование аномальных ситуаций, вызываемых
влиянием внешних и внутренних возмущающих воздействий и пре-
пятствующих решению перечисленных выше задач.
Процедура оперативного управления космическим полетом, как
и любым другим сложным процессом, включает несколько компонен-
тов, выполняемых в следующей логической последовательности.
Прежде всего осуществляется планирование полета, гарантирующее
наиболее эффективное для текущего состояния КА решение им целевых
задач. Планирование проводится на основе цели полета, тактико-тех-
нических требований, определяемых назначением КА, текущих и про-
гнозируемых параметров его движения, а также сведений о реальном
состоянии бортовых систем и аппаратуры. Разработанный план пред-
ставляет собой описание последовательности операций и работ, выпол-
няемых в определенные периоды бортовыми системами и экипажем КА
(если он пилотируемый). Он составляется исходя из условия обеспече-
ния максимально возможной эффективности полета при соблюдении
ограничений, установленных тактико-техническими требованиями
и проектными возможностями КА.
