Page 7 - Влияние угла атаки на проникание удлиненных ударников

момента времени, когда боковая поверхность стержня соприкоснется

и начнет взаимодействовать с расширяющейся частью каверны. Про-

исходит касание стержнем преграды и торможение скорости по оси

Z

(вдоль этой оси первоначально задавалась скорость 2000 м/с). Если

нанести векторы скорости на рисунок, то видно, как линии скорости

ударника в месте касания направляются в направлении оси

Y

, перпен-

дикулярной оси

Z

, и растет проекция скорости на ось

Y

.

Та часть ударника, которая находится между контактом с преградой

и местом касания, движется параллельно оси

Z

без всяких искривле-

ний. Из-за достаточно большой скорости ударник, деформируясь, все

же преодолевает это взаимодействие с каверной. При этом входной

диаметр каверны увеличивается, но скорость увеличения достаточно

мала, поэтому следующая боковая часть стержня входит в контакт с

каверной и опять повторяется выплеск вверх по оси

Y

. И этот процесс

повторяется неоднократно

Это происходит до момента времени, пока задний торец ударника

не зайдет в преграду до положения первого контакта боковой поверх-

ности ударника с каверной. Задняя часть стержня отрывается, рез-

ко меняет направление, при этом происходит торможение ударника и

опять смена линий скоростей, что приводит к разгону головной части,

которая ранее тормозилась. Разгоняясь, головная часть делает пово-

рот в каверне и ударяет в заднюю часть стержня, что приводит как к

разгону, так и разрушению стержня. После такого смещения, комок из

стержня проникает еще немного и останавливается. На конечной кар-

тине видно как деформируется преграда, там даже можно разглядеть

ступеньки от контактов боковой поверхности ударника с каверной.

Эффекты образования “закусов”, т.е. наплывов на внутренней поверх-

ности кратера, отмечены и в экспериментах (рис. 6).

Рис. 6. Разрез стальной преграды вдоль

кратера, полученного при

β

= 30

◦

Экспериментальные иссле-

дования [8] показали, что раз-

рушение по типу среза (скола)

в нескольких сечениях (рис. 7,

а

)

характерно для стержней из

сплавов ВНЖ. При этом от уда-

ра осколков стержня на прегра-

де образуется серия дополни-

тельных кратеров, глубина ко-

торых может быть сравнима с

глубиной основного кратера, как

это имело место в расчетах. Для

стержней из пластичных мате-

риалов (сталь HRC 26. . . 28) бо-

164